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塞爾維亞上米拉諾瓦茨繞城公路項目5號橋主體結構完工

來(lái)源:國際公司作者:趙海青 攝影:馮宇蕓 時(shí)間:2024-06-12 字體:[ ]

6月7日,塞爾維亞上米拉諾瓦茨繞城公路項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GM”項目)LOT1區段主線(xiàn)5號橋主體施工全部完成。

GM項目全長(cháng)9.37公里,分為兩個(gè)區段,LOT1區段為市政公路,LOT2區段為國道。項目全線(xiàn)結構物眾多,全路段含2座環(huán)島、5座橋梁、15處支擋結構、1座箱涵、23處管涵、管線(xiàn)改遷等眾多附屬工程。

5號橋是GM項目主線(xiàn)結構物中的一個(gè)單跨立交橋,雖然5號橋不是最長(cháng)、最復雜的橋,但它是影響通車(chē)的關(guān)鍵線(xiàn)路。

GM項目主合同規定征地工作歸屬于業(yè)主方,LOT1區段道路性質(zhì)為市政公路,最終征地工作由市政府負責。由于塞爾維亞的私人土地制度,導致征地工作進(jìn)度推進(jìn)緩慢,因而5號橋的施工工作困擾了整個(gè)項目團隊1年半之久,最終于2024年1月22日正式啟動(dòng)施工。施工工作一經(jīng)啟動(dòng),項目團隊快馬加鞭,高效組織施工,最終在6月7日提前完成了5號橋全部主體工程工作(包括聚脲防水層和錐坡)。

開(kāi)工至今,本項目雖然受到業(yè)主征地和管線(xiàn)改線(xiàn)的很大制約,但在大使館、電建集團代表處、塞爾維亞區域部的大力幫助下不斷優(yōu)化施工組織設計和進(jìn)度計劃,最終在6月按期啟動(dòng)進(jìn)行路面瀝青攤鋪工作。

2024年是GM項目履約關(guān)鍵之年,項目全體職工將在集團、公司、區域部的領(lǐng)導下腳踏實(shí)地、恪盡職守、嚴格履約、爭優(yōu)創(chuàng )效,為公司在歐洲海外市場(chǎng)開(kāi)拓添磚加瓦,以高質(zhì)量、高標準建設“一帶一路”精品工程。





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